se puede espiar whatsapp foro mobile spy free download 7z windows 7 cell spy app for android handyortung software kostenlos chip como rastrear un numero de celular por gps
ЯКОНТО / YACONTO arrow Черноморский торговый порт ЯКОНТО

ЯКОНТО / YACONTO
Предприятия ЯКОНТО / YACONTO
АТОММАШ / ATOMMASH / Волгодонск
САЛЮТ / SALUT / ВЗРТА / Волгодонск
Комплексная программа ЯКОНТО
Черноморский торговый порт ЯКОНТО
Туапсинская военно-морская база
Программы и проекты XXI века
Информационное обозрение ЯКОНТО
Разное о главном ЯКОНТО
Информация к размышлению
Лжеинвесторы и лжепартнёры - ОПГ
Фотоальбом ЯКОНТО / YACONTO
Карта сайта ЯКОНТО / YACONTO
КОНТАКТЫ
Черноморский торговый порт ЯКОНТО

       ООО «ЯКОНТО» (Россия, Москва) является полным и единственным правопреемником МП (ТОО) Фирма «ЯКОНТО», МП «Торговый дом ЯКОНТО» и ЗАО «Концерн ЯКОНТО».

       ООО «ЯКОНТО» разработало и предложило к реализации инвестиционную негосударственную Комплексную программу «ЯКОНТО» по строительству в Туапсинском районе Краснодарского края современного «Черноморского торгового порта ЯКОНТО» («Порта ЯКОНТО») для перевалки 100 (и более) млн. тонн грузов в год и созданию производственной, транспортной и социальной инфрастуктуры. Согласно Перечню проектов «ЯКОНТО» от 09.05.2005, «Порт ЯКОНТО» с единой инфраструктурой» предлагается построить на прибрежной горной территории Шепсинского сельского округа Туапсинского района, где имеются необходимые и наиболее благоприятные условия: горный рельеф прибрежной территории, не представляющей курортно-туристической значимости; достаточно большие глубины около берега; отсутствие крупных населённых пунктов и каких-либо значимых объектов; наличие железной и автомобильных дорог; мягкий климат и погодные условия, позволяющие максимально эффективно и круглогодично использовать «Порт ЯКОНТО».

       «Порт ЯКОНТО» рассчитан на перевалку 2 млн. 40-футовых контейнеров с разной номенклатурой товаров, что соответствует 53 млн. тонн грузов, 10 млн. тонн угля, 5 млн. тонн цемента, 5 млн. тонн минеральных удобрений, 4 млн. тонн цветных и чёрных металлов, 10 млн. тонн сельхозпродукции (включая зерно), 3 млн. тонн лесоматериалов, 5 млн. тонн промышленной продукции, 10 млн. тонн глинозёма, 5 млн. тонн сжатых и сжиженных углеводородных газов, 40 млн. тонн воды питьевого качества, нефти и нефтепродуктов.

       Уже к 2014 году «Порт ЯКОНТО» смог бы обеспечить перевалку 60 млн. тонн грузов в год, а к 2017 году – 100 и более млн. тонн. В «Порту ЯКОНТО» смогут одновременно загружаться (или разгружаться) 5 наливных танкеров дедвейтом до 150 тысяч тонн. Такие объёмы грузоперевалки обеспечиваются большой глубиной в акватории «Порта ЯКОНТО» (до 20 метров), его современной планировкой и конструктивными особенностями, современным оборудованием, благоприятными географическими и климатическими условиями, позволяющими работать круглогодично и круглосуточно.

       Одним из важнейших и перспективных направлений транспортировки грузов, обеспечивающим интенсивное развитие мировой экономики, является широкое использование морских контейнеров и непрерывный мониторинг их перемещения с помощью космических систем связи. «Порт ЯКОНТО» будет осуществлять перевалку 2-х млн. морских крупнотоннажных контейнеров в год, которые будут доставляться железнодорожным и автомобильным транспортом. Контроль за перемещением и хранением грузов будет осуществляться на основе российской спутниковой системы связи «ГЛАНАСС» и других средств обеспечения безопасности транспортировки грузов, включая средства выявления и отслеживания путей доставки контрабандных товаров.

       Планируемая структура грузоперевозок через «Порт ЯКОНТО» дополнит существующую структуру морских перевозок Юга России за счёт увеличения доли перевозок морских контейнеров, продуктов нефтепереработки и нефтехимии. Для этого в Комплексной программе «ЯКОНТО» предусмотрено строительство контейнерного и таможенного терминалов, а также нефте- и газоперерабатывающих комплексов, которые будут соответствовать самым современным требованиям мировых стандартов. Стабильное обеспечение зерном, питьевой водой, промышленным оборудованием и современными технологиями третьих стран в обмен на их сырьевые ресурсы и полезные ископаемые послужит развитию российской промышленности, сельского хозяйства и науки.

       «Порт ЯКОНТО» как предприятие двойного назначения будет иметь пограничный и таможенный пост, современный таможенный терминал, а также надежную систему контроля за перемещением различных грузов, в том числе радиоактивных материалов, на основе технологий, разработанных институтами Российской Академии Наук и Федерального агентства по атомной энергии России.

       Для строительства «Порта ЯКОНТО» с инфраструктурой и для соблюдения всех санитарных и экологических требований необходим отвод земельного участка площадью 8 кв. км (без учёта необходимой по нормативам санитарной зоны) с отчуждением прибрежной полосы протяжённостью 3,6 км между населёнными пунктами Весна и Дедеркой. На территории запланированного участка расположены приморские горы (скалы) и холмы, покрытые в основном низкорослой растительностью типа средиземноморского ксерофитного шибляка, относящегося к последним IV и VА классам бонитета, в связи с чем этот участок не представляет интереса для организации массового культурно-оздоровительного отдыха и туризма.

       Строительным материалом для «Порта ЯКОНТО» послужат прибрежные горы (скалы), а на выровненной территории будет создана производственная и транспортная инфраструктура, где разместятся: припортовая железнодорожная сортировочная станция и пути, производственные мощности, технические службы, коммуникации, технологическое оборудование, наземный транспорт, крупные консигнационные склады, контейнерный и таможенный терминал, различные строения, административные здания и т.д. При этом горная порода будет эффективно использоваться для: расширения береговой линии Черноморского побережья России и создания берегозащитных сооружений от размывания и разрушения; создания искусственных прибрежных территорий под строительство спортивно-туристических и курортно-оздоровительных комплексов международного уровня; производства цемента из содержащихся в горной породе мергелей; строительства новой многополосной скоростной автомагистрали; переноса железной дороги с побережья Чёрного моря вглубь материка; обеспечения сырьём и материалами строительства объектов Комплексной программы «ЯКОНТО» и объектов Зимних Олимпийских игр «СОЧИ-2014».

       Строительство «Порта ЯКОНТО» с единой инфраструктурой позволит: обеспечить социально-экономическое развитие Туапсинского района, города Туапсе, Краснодарского края и России в целом; расширить деятельность ОАО «Российские железные дороги», ОАО НК «Транснефть», ОАО НК «Роснефть», ОАО «Газпром». Более подробная информация о Программе изложена в Пояснительной записке «ЯКОНТО» от 09.05.2008 к Перечню проектов «ЯКОНТО» от 09.05.2005.

       Реализация крупномасштабной многоотраслевой Комплексной программы «ЯКОНТО» обеспечит условия по привлечению в приоритетном порядке отечественных производителей для поставки 3,5 млн. тонн металлов на строительство «Черноморского торгового порта ЯКОНТО» и единой производственной, транспортной и социальной инфраструктуры, а также многочисленных мостов, тоннелей, рельсов и шпал для железной дороги, вагонов, полувагонов, платформ и цистерн, массового производства 40-футовых морских контейнеров, 1500 современных автомобилей для перевозки грузов в морских контейнерах через «Порт ЯКОНТО», труб различного диаметра, 120 морских крупнотоннажных специализированных торговых, промысловых и научных судов для «Торгового флота ЯКОНТО» и т.д.

       Строительство «Порта ЯКОНТО» полностью корреспондируется со строительством в Турции вдоль самого узкого участка действующей водной транспортной артерии пролива Босфор, Мраморного моря и пролива Дарданеллы нового судоходного канала длиной 45—60 км, который хотели построить ещё в Византийской, а затем в Османской империи. Это позволит резко увеличить пропускную способность морского транспорта и тем самым увеличить объём перевозок транзитных грузов, сократить время их доставки и получать экономические выгоды заинтересованным сторонам.

       На правительственном часе XXI заседания Государственной Думы России V Созыва, которое состоялось 18.04.2008, Министр транспорта России Игорь Левитин выступал перед депутатами с «отчётом» о проделанной работе министерства и перспективах его дальнейшего развития. На этом заседании Депутат В.П. Комоедов задал вопрос Левитину об его отношении к Программе «ЯКОНТО» по строительству в Туапсинском районе морского торгового порта двойного назначения. В ответ Левитин лицемерно и цинично заявил о нереальности строительства «Порта ЯКОНТО» на том месте, которое предложило ООО «ЯКОНТО». Это только лишь подтверждает о прямом участии Левитина и его команды в активном противодействии реализации этой Программы в интересах своих «партнёров по монопольному бизнесу». Поэтому на запрос Депутата В.П. Комоедова (исх. №ВПК-161 от 09.06.2008) предоставить официальную позицию по Комплексной программе «ЯКОНТО» Министр транспорта России И.Е. Левитин ничего не ответил.

       Комитет Государственной Думы России по транспорту на своём заседании 21.01.2009 рассмотрел обращение ООО «ЯКОНТО» (исх. №81223-2 от 23.12.2008) по вопросу о строительстве в Туапсинском районе Краснодарского края «Порта ЯКОНТО» и принял решение направить в Правительство России письмо с предложением поддержать реализацию Комплексной программы «ЯКОНТО». В связи с этим руководители Минтранса России срочно начали подковёрным путём активно противодействовать реализации проекта по строительству «Порта ЯКОНТО» с инфраструктурой и пропагандировать свой подставной проект 2007 года так называемого «Южного грузового порта». Этот порт они называли также и «Южным грузовым районом» Туапсинского морского торгового порта (ТМТП), чтобы запутать и ввести в заблуждение непосвящённых должностных лиц из других министерств и ведомств, включая высших руководителей страны. Об этом проекте, придуманном для противодействия созданию «Порта ЯКОНТО», Министр транспорта России И.Е. Левитин «публично поведал» в своём подведомственном журнале «Морские порты» (исх. №4(62)2007, стр. 14).

       В действительности «Южный грузовой порт» предлагалось разместить не в районе города Туапсе, а на территории Туапсинского района и именно на том самом месте, которое предназначалось для строительства «Порта ЯКОНТО». Подтверждением тому является проект строительства «Южного грузового порта», представленный мошенниками на VI Международном экономическом форуме «КУБАНЬ-2007», проходившем с 20 по 23 сентября 2007 года в городе Сочи. При этом оказалось, что для «Южного грузового порта» имеющаяся горная прибрежная территория, большие глубины и природно-климатические условия являются очень благоприятными факторами, а для «Порта ЯКОНТО» с инфраструктурой эти же факторы функционеры из Минтранса России лицемерно и цинично считают недопустимыми и высоко затратными. Из-за таких «деятелей», как Левитин и ему подобных «особей», экономика России оказалась в тяжелейшем состоянии и не может нормально развиваться. Его надлежащее место не в кресле федерального министра, а на скамье подсудимых (несмотря на «высокое покровительство»). Более подробная информация о проделках и преступной деятельности функционеров Минтранса России изложена в Письме ООО «ЯКОНТО» Президенту России В.В. Путину (исх. №80116-1 от 16.01.2008), которое от него скрыли. Законы для всех одни, поэтому не должно быть двойных стандартов, о чём всему миру заявляет Россия.

       В бизнесе главным является сбыт товаров и услуг. Потенциальные инвесторы и стратегические партнёры ООО «ЯКОНТО» не заинтересованы в предоставлении какой-либо информации о рынках сбыта, грузоотправителях (поставщиках) и грузополучателях (заказчиках), так как это является коммерческой тайной реального бизнеса. Должностные лица Минтранса России давно превратили это государственное ведомство в личную вотчину и коммерческую структуру по сбору информации о перспективных проектах и программах для обеспечения безопасности и защиты корыстных интересов своих «партнёров по монопольному бизнесу». Именно поэтому у ООО «ЯКОНТО» не сложились деловые и конструктивные отношения с коррумпированными и лицемерными руководителями Минтранса России, которые активно противодействуют социально-экономическому развитию России. Более подробная информация изложена на данном сайте в разделе Комплексная программа «ЯКОНТО» и в Пояснительной записке «ЯКОНТО» от 09.05.2008.

       ООО «ЯКОНТО» имеет предложения по финансированию крупномасштабной многоотраслевой Комплексной программы «ЯКОНТО» в полном объёме от международных организаций и компаний на долгосрочных взаимовыгодных условиях для всех заинтересованных сторон. Объём предложенных инвестиций в Программу многократно превышает сумму, необходимую для её реализации. Программа однозначно даст синергетический и мультипликативный эффект не только в России, но и за рубежом. Для её реализации необходимы не финансовые гарантии, а принятие принципиального решения о её политической и административной поддержке на высшем государственном уровне.

       (Дополнительная информация и документы будут размещены только на сайте www.yaconto.ru)


Президент ООО «ЯКОНТО» Сергей Якунин

     


 

       Примечание: ООО «ЯКОНТО» разместило на своём сайте часть документов и информацию о деятельности российских предприятий «ЯКОНТО», направленной на социально-экономическое развитие России, укрепление её Обороноспособности, Безопасности и Государственности. Основной причиной их размещения на данном сайте является необходимость разоблачения потоков лжи и дезинформации, распространяемых вокруг предприятий «ЯКОНТО» и Комплексной программы «ЯКОНТО» участниками Организованной группы заинтересованных должностных лиц (ОГЗДЛ) и Организованной преступной группы (ОПГ), которые разрушали и продолжают разрушать промышленность, сельское хозяйство и науку России, тем самым подрывая её Обороноспособность, Безопасность и Государственность. Для этого участники ОГЗДЛ и ОПГ используют имеющиеся возможности и средства массовой информации, включая интернет, для дискредитации и ведения информационной войны против ООО «ЯКОНТО». Поэтому только сайт WWW.YACONTO.RU является первоисточником официальной информации ООО «ЯКОНТО», которая изложена на русском языке, подтверждаемом её достоверность.

      

       Более подробная информация об инвестиционной негосударственной Комплексной программе «ЯКОНТО» и о противодействии её реализации участниками ОГЗДЛ и ОПГ изложена в Письме Президента ООО «ЯКОНТО» С.П. Якунина Президенту России В.В. Путину №80116-1 от 16.01.2008 (скрытого от него), в Пояснительной записке «ЯКОНТО» от 09.05.2008 к Перечню проектов «ЯКОНТО» от 09.05.2005 и в других документах, размещённых на данном сайте.

     

Часть информации раздела доступна только для зарегистрированных пользователей

YACONTO LLC |  OOO ЯКОНТО

www.yaconto.com |  www.yaconto.ru |  www.yaconto.su |  www.яконто.рф  
Yaconto@Mail.ru | Yaconto@Outlook.com

© 1988 - 2017


Яконто яконто Yaconto yaconto